トミーカイラ情報局

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North American Solar Challengeが、7月13日(米国時間)に開催されました。テキサス州をスタートし、カナダのアルバータ州までの3900キロをソーラーカーで10日間かけて走るロードレースです。主に米国から集まった18の大学チームが、摂氏30度を超える焼け付く暑さの中競い合います。

現在モナコのVenturi Automobiles社、米Fisker Automotive社 、米国立リニューアブル・エネルギー研究所(NREL)などが、太陽電池と電機のハイブリッドカーの研究を行っているが、まんざら非現実的なことではなさそうです。

今回で10回目を迎えるこの大会ですが、一回目のレースでは最高時速が40キロしか出せなかったのが、今回120キロも出せる車が完成しています。こうした大会を行うことでより質のよい環境に優しい車ができあがるのはすばらしいことだと思います。

最多出場のミシガン大学のチームは、18輪トラック1台と、米General Motors社から寄贈された4台のスポーツ用多目的車(SUV)という編成で会場に現れ、300を超えるスポンサーから寄付された約2億5千万円の予算をもとに、約5千万円のソーラーカーで参加します。本来大学と企業はこのように連携していてこそ社会貢献ができていくのではと思います。

ミシガン大学チームの『Continuum』は炭素繊維でできていて、『Ferrari』と同様に最新技術を駆使しています。車重はたったの約220キログラムで航空宇宙産業で使用される等級のガリウムヒ素太陽電池約2500個を表面に搭載しているそうです。

トミーカイラにも是非太陽電池を利用したチューンナップカーシリーズが将来出ることを待ち望んでいます。

ワイルドスピードは皆さん見たことありますか？実は海外での日本車人気に火がつくきっかけともなった映画なんですが、いよいよワイルドスピード4が2009年6月に公開されます。

撮影現場はロサンゼルスでそこには、日産の「GT−R」もあるそうです。今回のストーリーはアメリカンマッスルVS日本車というとてもわかりやすい設定で、その分すごいカーアクションが楽しめるそうですよ。

トミーカイラのZなんかが出たらとてもかっこいいのにと思うのは私だけでしょうか？トミーカイラＶＳベンツＡＭＧＶＳＢＭＷ Ｍシリーズなんてのはいかがでしょう。

あの「C4ピカソ」の特別仕様車が出るとのこと。発売一周年を記念したその名も「C4ピカソ 1st Anniversary Edition」7人乗りコンパクトミニバンでは結構人気がありますよね。

何が違うかというと、専用車体カラーと高級合成皮革アルカンタラの内装を採用しているところ。発売は、2008年7月22日で、車体価格は410万円。何と40台限定です。ベース車「C4ピカソ 2.0 エクスクルーシブ」から48万円高となりますがこれはいいかもしれません。

今、インド市場が熱くなっていることをご存知の方も多いかと思います。

あと3ヶ月でタタ・モーターズの夢の小型車「ナノ」がシングール工場から出荷されま
す。それに対抗するようにインドにおける自動車大手のマルチ・スズキは、「car
mela」と呼ばれる大イベントを開催し、両社の競争は激化しています。

今まで販促していなかったインド農村部へ小型車が進出することとなり、これからし
ばらくはインド市場が活発になるようです。

タタ・モーターズはインドの財閥「タタ・グループ」傘下の自動車メーカーで、バス・
トラックなどの商用車部門では、世界5位の規模を持ちます。商用車に比べてまだ弱い
乗用車部門を拡大するため、フォードから「ジャガー」と「ランドローバー」の2ブラ
ンドの買収に動いていることでも知られていますね。

トミーカイラのようなこだわりのチューンアップカーマニアもインドにもいると思い
ますので近い将来インド版トミーカイラが出現するかもしれませんね。

ナノはこちら↓
http://tatanano.inservices.tatamotors.com/tatamotors/

トミーカイラＺＺとは、トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカーのことです。

アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せた、まるでレーシングカーのような構造を採用しているすごいスーパーカー。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が何と710kgしかないため走行性能は強烈でハンドリングもクイックレスポンス。イギリスで生産、輸入されていました。総生産台数は200台限定であったため、なかなか市場には出回らないレアカーです。